Étriers de frein noirs
Distribués par AutoShack - Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Des axes de guidage bien lubrifiés réduisent l'usure inutile et empêchent les grincements de freinage
- Testés sous pression et inspectés pour garantir un étrier solide et fiable
Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule. Ils ralentissent votre véhicule en comprimant les plaquettes de frein contre les disques. Un étrier grippé ou endommagé peut entraîner un dérapage latéral, augmenter la distance d'arrêt, voire entraîner une perte de freinage.
Les étriers doivent toujours être remplacés par paire (passager et conducteur). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux étriers à des moments différents.
Disques de frein à disque percés et rainurés
Distribués par AutoShack
- Certifiés ISO/IATF 16949, à montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Les trous percés en croix maintiennent les freins au frais tandis que les fentes empêchent l'accumulation de saleté et de débris
- La conception ventilée offre une protection supplémentaire contre les fissures thermiques
- Le revêtement électrolytique noir antirouille empêche la corrosion
- Équilibrés pour un fonctionnement fluide et silencieux
- Garantie de 6 mois.
Les disques de frein à disque sont essentiels au système de freinage de votre véhicule. Au fil du temps, les disques peuvent se déformer, se piquer et s'amincir en raison d'une utilisation fréquente. Ne pas remplacer un disque de frein endommagé, comme en témoignent les bruits et vibrations excessifs qu'il peut provoquer, peut entraîner une perte de puissance de freinage de votre véhicule, vous mettant ainsi en danger.
Les disques de frein doivent toujours être remplacés par paire (avant et arrière). Cela réduit le temps nécessaire au remplacement de deux disques à des moments différents. Dans la plupart des cas, lorsqu'un disque tombe en panne, l'autre suit de près.
Veuillez noter que le produit sera expédié en plusieurs colis avec des numéros de suivi individuels.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
UGS : #BRK030849538
Kit de disques de frein avant et arrière percés et d'étriers de frein noirs
UGS : #BRK030849538
Étriers de frein noirs
Distribués par AutoShack - Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Des axes de guidage bien lubrifiés réduisent l'usure inutile et empêchent les grincements de freinage
- Testés sous pression et inspectés pour garantir un étrier solide et fiable
Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule. Ils ralentissent votre véhicule en comprimant les plaquettes de frein contre les disques. Un étrier grippé ou endommagé peut entraîner un dérapage latéral, augmenter la distance d'arrêt, voire entraîner une perte de freinage.
Les étriers doivent toujours être remplacés par paire (passager et conducteur). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux étriers à des moments différents.
Disques de frein à disque percés et rainurés
Distribués par AutoShack
- Certifiés ISO/IATF 16949, à montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Les trous percés en croix maintiennent les freins au frais tandis que les fentes empêchent l'accumulation de saleté et de débris
- La conception ventilée offre une protection supplémentaire contre les fissures thermiques
- Le revêtement électrolytique noir antirouille empêche la corrosion
- Équilibrés pour un fonctionnement fluide et silencieux
- Garantie de 6 mois.
Les disques de frein à disque sont essentiels au système de freinage de votre véhicule. Au fil du temps, les disques peuvent se déformer, se piquer et s'amincir en raison d'une utilisation fréquente. Ne pas remplacer un disque de frein endommagé, comme en témoignent les bruits et vibrations excessifs qu'il peut provoquer, peut entraîner une perte de puissance de freinage de votre véhicule, vous mettant ainsi en danger.
Les disques de frein doivent toujours être remplacés par paire (avant et arrière). Cela réduit le temps nécessaire au remplacement de deux disques à des moments différents. Dans la plupart des cas, lorsqu'un disque tombe en panne, l'autre suit de près.
Veuillez noter que le produit sera expédié en plusieurs colis avec des numéros de suivi individuels.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.